Máxima resistencia para el transporte de roca y materiales abrasivos
Resistencia · Durabilidad · Productividad
La caja de carga reforzada OC-RB ha sido diseñada para soportar las condiciones de trabajo más exigentes en canteras, minería y grandes movimientos de tierras. Su construcción reforzada permite transportar roca, áridos y materiales altamente abrasivos con un elevado nivel de seguridad y fiabilidad, incluso en aplicaciones de producción intensiva.
El transporte continuo de materiales de gran peso y elevada abrasión exige soluciones capaces de reducir el desgaste y prolongar la vida útil del equipo. La caja de carga reforzada OC-RB incorpora refuerzos estructurales y soluciones de fabricación orientadas a minimizar la fatiga de los materiales y mejorar el comportamiento del conjunto durante el trabajo diario.
Gracias a su diseño optimizado, es posible aumentar la disponibilidad del vehículo, reducir las intervenciones de mantenimiento y disminuir los costes de explotación a largo plazo. Esto se traduce en una mayor rentabilidad y una mejora de la productividad en las operaciones de transporte.
Cada explotación presenta necesidades diferentes. Por ello, la caja de carga reforzada OC-RB puede fabricarse en diferentes capacidades, dimensiones y configuraciones, adaptándose a las características del material transportado y al tipo de vehículo.
Ventajas
• Estructura reforzada para trabajos intensivos.
• Mayor resistencia al desgaste y a los impactos.
• Incremento de la vida útil del equipo.
• Reducción de costes de mantenimiento.
• Mayor disponibilidad del vehículo.
• Adaptación a diferentes materiales y aplicaciones.
• Posibilidad de fabricación a medida.
• Elevada productividad en trabajos de transporte.
Aplicaciones
• Canteras de mármol y granito.
• Explotaciones mineras.
• Transporte de roca y áridos.
• Movimiento de materiales abrasivos.
• Grandes movimientos de tierras.
• Aplicaciones industriales de alta exigencia.
Diseñado para el operador
Una estructura diseñada para soportar las condiciones de trabajo más severas permite trabajar con mayor confianza, reducir las paradas no previstas y mantener un elevado nivel de eficiencia operativa durante toda la jornada.
Una solución diseñada para transportar más, reducir el desgaste y aumentar la rentabilidad de cada ciclo de trabajo.
Ingeniería y soluciones personalizadas
OXET DYNAMICS, S.L. coordina y gestiona el desarrollo del proyecto entre la fábrica y el cliente final, ofreciendo soporte técnico, revisión de planos, seguimiento de fabricación y gestión logística para desarrollar soluciones adaptadas a cada aplicación.
Cada caja de carga puede configurarse según el tipo de vehículo, el material transportado, la capacidad requerida y las condiciones de trabajo, desarrollando soluciones específicas para maximizar el rendimiento y la durabilidad.
• Caja de carga reforzada para aplicaciones intensivas.
• Refuerzos estructurales de alta resistencia.
• Fabricación en diferentes capacidades y dimensiones.
• Adaptación al tipo de vehículo y aplicación.
• Posibilidad de fabricación a medida.
• Preparada para materiales abrasivos y de gran tonelaje.
• Diseñada para maximizar la vida útil del equipo.
Te ayudamos a definir la mejor solución técnica para tu instalación.
El contenedor para camión portacontenedores OC-HL ha sido desarrollado para facilitar el transporte, almacenamiento y descarga de residuos, materiales industriales y cargas a granel mediante camiones equipados con sistema de carga por gancho (Hooklift).
El cazo trapezoidal OC-TZ ha sido diseñado para realizar trabajos de excavación, perfilado y acabado con la máxima precisión. Su geometría específica permite ejecutar zanjas, cunetas, canales y taludes con el perfil requerido, reduciendo la necesidad de trabajos posteriores de corrección y optimizando el rendimiento de la excavadora.
La compuerta trasera hidráulica OC-TG ha sido desarrollada para mejorar el control durante las operaciones de descarga de materiales en canteras, minería y aplicaciones de movimiento de tierras. Su funcionamiento permite regular la apertura de la parte trasera de la caja de carga, adaptando la descarga a las características del material y a las necesidades de cada operación.
